La comunicadora Pamela Sued anunció que su programa de televisión “Pamela todo un show” saldrá del aire el próximo domingo 28 de septiembre.
A través de sus redes sociales, Sued reveló que dará fin a una etapa del espacio que durante 9 años estuvo al aire cada domingo por Color Visión (canal 9).
Fue en marzo de 2016 que la presentadora inició con el ‘late night’ de fin de semana tras durar aproximadamente 12 años con programas diarios, desde el 2004 a 2011 en "Con Freddy y Punto" y desde 2011 al 2016 con "Sigue la noche".
Iván Herrera conectó un jonrón de dos carreras para empatar el juego en la decisiva quinta entrada antes de que San Luis anotara la carrera de la ventaja gracias a un error del segunda base de San Francisco, Casey Schmitt, y Jordan Walker añadiera un roletazo productor, enviando a los Cardenales a una victoria el lunes por 6-5 sobre los Gigantes.
Michael McGreevy (8-3) permitió cinco carreras y seis hits en cinco entradas. El lanzador derecho llegó con una racha de 11 entradas sin permitir carreras, pero esta terminó cuando le permitió un jonrón a Heliot Ramos para abrir la entrada.
JoJo Romero, el quinto lanzador de San Luis, lanzó una novena entrada de 1-2-3 para su octavo salvamento.
José Fermín conectó dos dobles e impulsó una carrera para los Cardenales. Y una vez que se pusieron arriba 5-4, la noche del abridor Justin Verlander estaba acabada.
Rafael Devers conectó un jonrón al abrir la mitad de la quinta entrada de los Gigantes, mientras que Ramos agregó un sencillo de dos carreras en la cuarta después de su jonrón número 19 anterior.
El presidente de la Fuerza del Pueblo (FP), Leonel Fernández, lamentó el prolongado apagón registrado en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), al considerar que constituye un serio daño a la imagen del país frente a la comunidad internacional.
“Les confieso honestamente que en estos momentos veo con gran pena el terrible retroceso que estamos experimentando en la República Dominicana”, expresó Fernández durante un acto en Manhattan, Estados Unidos.
El exmandatario calificó el incidente en la terminal aérea como un golpe doloroso para la reputación del país.
“Que el Aeropuerto Internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez, hoy haya sido afectado por un prolongado apagón, a mí particularmente me hiere el alma, porque lo que está ocurriendo es el desprestigio internacional de la República Dominicana. Eso no podemos permitirlo”, advirtió.
Fernández agregó que no es aceptable que, tras décadas de avances, se produzcan fallas de esa magnitud en una instalación estratégica.
“No es posible que en nuestro país, después de tantos esfuerzos y de tantos avances, en el aeropuerto se produzca un apagón, y que se prolongue ese apagón, y que no se sepa la causa del apagón”, señaló.
Las palabras fueron ofrecidas en el marco de la juramentación de nuevos miembros de la Fuerza del Pueblo en Nueva York, en un acto que desbordó las expectativas y congregó a cientos de dominicanos.
La actividad reafirmó el proceso de crecimiento de la FP en el exterior, consolidando su estructura en Nueva York y fortaleciendo los lazos con sectores comunitarios, empresariales y juveniles.
El 21 de marzo de 2015, a las 9:30 de la mañana, una avería eléctrica paralizó gran parte de las operaciones del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA).
Diez años después, el reloj volvió a marcar casi la misma hora —las 9:18 de la mañana del 21 de septiembre de 2025—, cuando otra falla eléctrica dejó fuera de servicio a la principal terminal aérea de Santo Domingo por casi nueve horas.
La coincidencia horaria pone de manifiesto un historial de incidentes que, documentados por la prensa nacional, evidencian la vulnerabilidad que ha enfrentado el aeropuerto en los últimos años.
El problema más reciente, ocurrido el domingo, afectó a unos 5,000 pasajeros y 47 vuelos con destinos en Norteamérica, Sudamérica, el Caribe y Europa, según informó el lunes Luis José López, director de comunicaciones de la empresa administradora Aeropuertos Dominicanos (Aerodom).
Una seccionadora, equipo encargado de distribuir la energía en el edificio terminal, provocó el apagón que generó retrasos, cancelaciones y una jornada de caos.
Desde el Palacio Nacional, el presidente Luis Abinader advirtió que si hubo negligencia en el caso “habrá consecuencias”. "Situaciones como esas son totalmente inaceptables para nuestro gobierno", sentenció.
Gobierno ordena investigación
La magnitud de la falla llevó al gobierno a ordenar una investigación para determinar las causas de la interrupción.
El lunes, Eduardo Estrella, en calidad de presidente de la Comisión Aeroportuaria, anunció que convocó a los miembros de ese organismo para conocer en detalle el informe de los técnicos del Departamento Aeroportuario sobre la falla eléctrica.
La reunión también busca “establecer el nivel de responsabilidad de la empresa concesionaria Aerodom”, indicó Estrella en su cuenta de X.
“Al mismo tiempo, expresamos nuestra solidaridad con todos los pasajeros y ciudadanos que resultaron afectados por la suspensión de los servicios”, agregó.
A su publicación respondió el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien calificó el hecho de “inaceptable”.
Las críticas a la gestión de Aerodom se multiplicaron en la esfera política y social. El expresidente de la República, Leonel Fernández, expresó en Nueva York que la falla eléctrica constituye un grave daño a la imagen del país.
"Que el Aeropuerto Internacional de las Américas haya sido afectado por un prolongado apagón, a mí particularmente me hiere el alma, porque lo que está ocurriendo es el desprestigio internacional de la República Dominicana. Eso no podemos permitirlo", afirmó.
Por su parte, el diputado oficialista Bolívar Valera escribió en X: “La gota que colmó el vaso llegó hoy con el apagón del AILA.
Responsabilidad de la pésima gestión de Aerodom: baños sucios, áreas sin aire acondicionado y parqueos ocupados por ‘rent cars’ mientras los pasajeros no encuentran espacio”.
Estos cuestionamientos ocurren a menos de dos años de que el presidente Abinader anunciara la renegociación del contrato de concesión de Aerodom, firmado en 1999.
El acuerdo contempla una inversión de US$830 millones para mejoras en los seis aeropuertos concesionados, además de aportes variables estimados entre US$300 y US$550 millones.
Listín Diario recopiló algunos problemas que ha registrado el AILA en la última década, tras una búsqueda en los archivos de la prensa nacional. Estas informaciones, en su momento, fueron confirmadas por Aerodom.
21 de marzo de 2015: una sobrecarga en el sistema que alimenta la terminal Sur interrumpió el chequeo compartido de aerolíneas, paralizó comercios y bancos, y dejó sin servicio a las máquinas de rayos X. Aunque los vuelos no se suspendieron, hubo retrasos.
23 de mayo de 2021: el aeropuerto sufrió una falla en el sistema de iluminación de la pista de aterrizaje, provocada por un acto vandálico.
Quince vuelos internacionales fueron desviados tras descubrirse que delincuentes habían cortado los cables que alimentaban las luces.
15 de julio de 2023: un desperfecto en el asfalto, detectado tras el aterrizaje de una aeronave, obligó a restringir operaciones de salida de vuelos. El hoyo fue corregido tiempo después.
8 de abril de 2024: un desprendimiento en la pista 17-35 afectó a 16 vuelos, de los cuales siete fueron cancelados y nueve desviados a aeropuertos alternos. El cierre se prolongó hasta pasado la medianoche.
11 de diciembre de 2024: un corto circuito provocó un apagón de más de 30 minutos que afectó la iluminación, ascensores, internet y chequeo de pasajeros, generando incertidumbre en empleados y viajeros.
12 de mayo de 2025: se realizó un corte programado de electricidad en algunas áreas de la terminal para dar mantenimiento a equipos. Esa vez los vuelos no fueron afectados.
18 de mayo de 2025: una avería en un transmisor de red interrumpió por más de media hora el sistema de control migratorio en la Terminal B.
16 de agosto de 2025: la activación de un interruptor de protección provocó un fallo momentáneo en la terminal Sur, afectando algunos circuitos internos.
El ministro de Turismo, DavidCollado, comenzó este martes montando bicicleta en una fría París. Un corto tramo para promover la movilidad suave en el turismo y dejar iniciado de manera simbólica el primer día de la feria turística IFTM Top Resa.
Este año, la República Dominicana es el paísanfitrión de esta feria comercial, donde se capta el turismo francés.
Por tanto, en el acto oficial de la inauguración de la feria, que concluyó con el corte de cinta respectivo, Collado aprovechó para reiterar la importancia de este turismo para la economíadominicana.
Estimó en 161 millones de dólares los que ingresan cada año por el beneficio del turismofrancés a la República Dominicana y unos 1,600 millones de pesos en impuestos los que pagan los hoteleros y las agencias de viaje producto del resultado de ese turismo.
Recordó cómo el país se arriesgó durante la pandemia del COVID-19 para abrir sus fronteras y recibir visitantes "con responsabilidad".
"Decidimos salir hacia adelante, emprender, innovar y crear. Y convertirnos en un referente en la recuperación del turismo en el mundo, en esta industria de la felicidad , donde ya hasta los médicos recomiendan el turismo como una medida de salud mental", dijo.
Desde este martes y hasta el jueves se celebra la edición 47 de IFTM Top Resa.
El ministro de Turismo, David Collado, junto a autoridades y representantes internacionales, participa en el corte de cinta inaugural de la feria IFTM Top Resa en París, donde República Dominicana es el país anfitrión de esta 47ª edición.
"Todos en bicicleta"
Con la iniciativa "Todos en bicicleta", se abrió el día frente al Palacio de Deportes de la Puerta de Versalles, con presidentes de federaciones profesionales, representantes institucionales y socios internacionales, quienes dieron un paseo colectivo antes de reunirse para debatir el papel del ciclismo en el turismo francés.
Representantes del ciclismo y el turismo iniciaron la jornada con un paseo colectivo en la Puerta de Versalles. (FUENTE EXTERNA)
"Con la Operación Todos a la Bicicleta, queremos visibilizar una alternativa de movilidad que se inscribe en una dinámica sostenible e innovadora. Este modo de transporte contribuye a redefinir nuestros hábitos de viaje, adaptándose a las exigencias actuales tanto del urbanismo como del entorno profesional", explicó Laurence Gaborieau, directora del IFTM Top Resa.
Según datos de IFTM, en París se han desplegado más de 1,000 kilómetros de carriles bici, con un aumento de uso del 34.1 % desde 2020. Hoy en día, el 11.2 % de los desplazamientos en la capital se realizan en bicicleta.
El mandato de la actual Misión Multinacional de Seguridad (MSS), liderada por Kenia, está próximo a expirar en nueve días, mientras que Estados Unidos urgió ayer a la Organización de las Naciones Unidas (ONU) aprobar una nueva misión para desplegar en el vecino país a 5,500 efectivos a fin de combatir a las pandillas.
En su intervención durante un evento junto al presidente keniano, William Ruto, en Nueva York, con motivo de la Asamblea General de la ONU, el subsecretario de Estado estadounidense, Christopher Landau, pidió que se apruebe la resolución presentada por su país antes del vencimiento de la actual.
"Es momento de actuar, y Estados Unidos solicita a todos nuestros socios que se unan a nosotros para presionar por esta resolución crítica antes de que el mandato de la misión MSS expire el 2 de octubre", declaró Landau.
Estados Unidos y Panamá presentaron una resolución ante el Consejo de Seguridad para establecer una fuerza de supresión de pandillas (GSF) más amplia y una oficina de apoyo de la ONU en Haití (UNSOH).
China y Rusia, ambos con poder de veto en el Consejo de Seguridad, han expresado sus reservas citando la oposición interna en Haití al intervencionismo extranjero.
En su participación, el funcionario estadounidense advirtió sobre los que podrían intentar impedir o ralentizar la adopción de la resolución, por lo que hizo un llamado a los Estados miembros para que apoyen la creación de esta Fuerza de Supresión de Pandillas y proporcionen "los recursos necesarios" para estabilizar al vecino país.
Landau destacó que la resolución cuenta "con el pleno respaldo de Haití", así como de los 32 miembros de la Organización de los Estados Americanos (OEA), que firmaron una declaración conjunta llamando a su "aprobación urgente".
Los cambios
De acuerdo con lo expuestos por Landau, la nueva misión "estaría compuesta por más de 5,500 efectivos, más de cinco veces el tamaño de la misión MSS actual, y operaría bajo un mandato autorizado por el Capítulo VII de la Carta de Naciones Unidas", que regula el uso de la fuerza para restaurar la paz.
Bajo este mandato, la fuerza estaría facultada para "combatir proactivamente a las pandillas y restablecer la seguridad en Haití", agregó.
Landau también señaló que, bajo los nuevos términos, se "garantizaría que disponga de las herramientas adecuadas para tener éxito".
Ruto celebra logros de la MSS
El presidente de Kenia, William Ruto, elogió ayer lunes los logros de la MSS en Haití, liderada por el país africano, pero calificó de "inaceptable" la falta de apoyo financiero y logístico y pidió una transición "adecuada" cuando termine su mandato el próximo 2 de octubre. "Si no llevamos a cabo la transición de manera adecuada, podríamos perder lo que hemos logrado", alertó Ruto en el evento en Nueva York.
Entre los logros de la misión, el mandatario destacó la seguridad del palacio presidencial, el control recuperado de la sede y la academia de la policía, así como de diferentes rutas a municipios del país y su puerto y la apertura de escuelas y hospitales.
La falla eléctrica que paralizó durante más de nueve horas las operaciones del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), el pasado domingo, provocó una serie de reacciones desde las quejas de pasajeros varados hasta cuestionamientos políticos entre oficialistas y opositores.
Ayer, el presidente Luis Abinader calificó el hecho como "totalmente inaceptable" y advirtió que, si se comprueba negligencia, habrá consecuencias.
"Acabo de conversar con el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella. Él está convocando al consejo del departamento aeroportuario, que preside, para ver e investigar las causas de la situación del aeropuerto de Las Américas y determinar si hubo negligencia", sostuvo el mandatario durante La Semanal con la Prensa.
Además, agregó que "situaciones como esa para nuestro gobierno son totalmente inaceptables. Estamos dándole seguimiento y, si hubo negligencia en ese caso, pues, habrá consecuencias, también".
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y presidente de la Comisión Aeroportuaria, Eduardo Estrella, informó que ha convocado a los miembros del organismo para hoy, con el fin de conocer en detalle el informe técnico del Departamento Aeroportuario sobre la falla eléctrica.
Mientras el Gobierno promete una investigación a fondo, la oposición ha aprovechado el escenario para cuestionar la capacidad de gestión del oficialismo. Desde Nueva York, el expresidente Leonel Fernández, líder del partido Fuerza del Pueblo, lamentó lo ocurrido y lo definió como un desprestigio para la imagen del país.
"Les confieso, honestamente, que en estos momentos veo con gran pena el terrible retroceso que estamos experimentando en la República Dominicana", expresó Fernández durante un acto en Manhattan.
Señaló que el incidente constituye "un golpe doloroso para la reputación del país".
"Que el Aeropuerto Internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez, haya sido afectado por una prolongada falla eléctrica, a mí particularmente me hiere el alma, porque lo que está ocurriendo es el desprestigio internacional de la República Dominicana. Eso no podemos permitirlo", advirtió.
Legisladores piden explicaciones
La magnitud de la falla, que afectó al menos 47 vuelos, 29 de llegada y 18 de salida, según reportes preliminares, también generó alarma entre legisladores de distintos partidos, quienes coincidieron en que la situación amerita una investigación inmediata y correctivos de fondo.
El senador de Independencia, Dagoberto Rodríguez, fue uno de los más críticos y responsabilizó directamente a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), la empresa concesionaria de seis aeropuertos nacionales, incluido el AILA.
"Es muy lamentable lo que ha sucedido, pero eso es Aerodom que tiene que tomar en cuenta lo que puede suceder… Yo estoy seguro que el Aeropuerto Internacional dePunta Cana o Frank Rainieri, tiene que tener un plan B si sucede eso", dijo Rodríguez.
La diputada del exterior, Kenia Bidó, precisó que, si bien la situación debe llamar a la "revisión", hay que tomar en cuenta que la compañía que gestiona la terminal está desarrollando una serie de remodelaciones y remozamientos que pudieron provocar la interrupción.
Los diputados del partido Fuerza del Pueblo (FP) coincidieron en que es un hecho altamente preocupante para la imagen internacional del país que los pasajeros del AILA hayan tenido que experimentar la falta de energía por un período tan prolongado.
Acalorados y cansados los pasajeros se sentaban en el suelo a esperar. (DIARIO LIBRE/NEAL CRUZ)
"Esperemos que las autoridades correspondientes den los informes que convenzan a la ciudadanía de que lo que ha ocurrido allí ha sido un incidente, como se ha estipulado, y que tratemos de prevenir situaciones de este tipo", indicó el diputado de Santiago, José David Báez.
Asimismo, Alcibíades Tavárez, diputado de San Pedro de Macorís, aseguró que uno de los principales problemas es que esto afecta la imagen del país en una industria tan competitiva como el turismo.
Falla afectó manejo equipaje
El AILA experimentó la falla eléctrica a las 9:18 de la mañana del domingo.
Sin electricidad, las mangas que conectan los aviones a la terminal quedaron inoperantes y los pasajeros debieron desembarcar por escaleras y caminar acalorados. Los equipajes fueron manejados manualmente a la llegada y salida de los vuelos, lo que acrecentó los retrasos.
Las operaciones se restablecieron parcialmente a las 2:15 p.m., pero fue cuatro horas después, a las 6:05 p.m., que, según Aerodom, se activó el 100 % de la instalación.
Como resultado de la falla del sistema, se desviaron seis vuelos a Punta Cana: Spirit 1567 (Orlando), United 1984 (Newark), Delta 1917 (Nueva York JFK), United 2404 (Newark), Copa 298 (Panamá) y Arajet 1503 (Bogotá).
El aeropuerto Cibao, en Santiago, recibió los vuelos Delta 1958 (Atlanta), JetBlue 1009 (Nueva York JFK) y American Airlines 2367 (Miami). Además, se cancelaron los vuelos 9961, de la aerolínea Delta (Atlanta), y el 605, de JetBlue (Orlando).
A las 2:00 de la madrugada del lunes se registró otra interrupción que, de acuerdo con Aerodom, fue necesaria para sustituir un generador. La empresa indicó que, tras la intervención, el servicio eléctrico fue restablecido de manera segura y oportuna, sin que se produjeran alteraciones en los vuelos programados para ayer.
La odisea para los pasajeros seguía ayer
Sin electricidad, el domingo, los pasajeros tuvieron que desembarcar por escaleras y caminar bajo altas temperaturas. El manejo manual de equipajes retrasó aún más las operaciones, mientras quedaron varados. Aunque la energía fue restablecida, ayer todavía había pasajeros esperando la reprogramación de sus vuelos.
Entre ellos estaba Ángel Lory, pasajero de Delta, quien relató su experiencia: "Estamos desde ayer (domingo) aquí, la excusa que ellos dicen es que la tripulación está muy cansada. Nos han cambiado tres veces el horario del vuelo, ayer fueron cinco veces con la falla y hoy en lo que va del día tres veces".
Miguelina Mercedes y Rita Rosas, también de Delta, dijeron que llegaron al Aeropuerto Internacional de Las Américas alrededor de las 11:00 de la mañana del domingo, y desde entonces vivieron una odisea y pasaron la noche sin descanso y sin información.
Otro afectado fue el pasajero Porfirio Aquino, quien aguardaba por un vuelo cancelado. Explicó que su salida estaba programada para el domingo a las 9:00 de la mañana, por la aerolínea Jet Blue, pero por los imprevistos tampoco pudo llegar a su destino, New York.
Quienes tenían vuelos con destino a la ciudad de Newark, en Nueva Jersey, como la pasajera Cristal Díaz, se vieron obligados a aceptar un cambio de itinerario con escalas imprevistas.
El canciller dominicano, Roberto Álvarez, instó este lunes al Consejo de Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas a que apruebe una nueva misión de seguridad para el vecino Haití, sumido en una grave crisis desde hace años que ha dejado miles de muertos.
El funcionario dominicano hizo este planteamiento durante su participación en una reunión en la ONU con el subsecretario de Estado estadounidense, Christopher Landau, y con el presidente de Kenia, William Ruto, país que lidera la Misión Multinacional de Apoyo a la Seguridad (MSS) en Haití, informó la Cancillería dominicana.
Álvarez hizo un "llamado enérgico" al Consejo de Seguridad a aprobar "con urgencia" la resolución propuesta por Estados Unidos y Panamá, que busca transformar la MSS en una fuerza híbrida que transfiere a las Naciones Unidas la logística y operaciones de esta y, además, le otorga un mandato más robusto para lograr el objetivo de establecer la seguridad con miras a la celebración de elecciones en esas naciones.
El canciller dominicano aprovechó para agradecer a Kenia su liderazgo en la MSS y rindió homenaje a los soldados kenianos fallecidos – al menos tres – y a los heridos durante su labor.
La MSS, iniciativa solicitada por las autoridades haitianas, es liderada por Kenia, está respaldada financieramente por Estados Unidos y fue aprobada por el Consejo de Seguridad en 2023.
Esta misión, activada en 2024, busca apoyar a las fuerzas de seguridad haitianas en su lucha contra las bandas armadas que controlan cerca del 90 % de la capital y otras zonas del país, aunque hasta ahora no ha logrado resultados significativos.
Solo en el segundo trimestre de este año, unas 1,520 personas murieron y 609 resultaron heridas en Haití, principalmente en la zona metropolitana de Puerto Príncipe y en su mayoría perpetrados por bandas criminales, según datos de la Oficina Integrada de la ONU en el país (Binhu, por su sigla en francés).
El presidente Luis Abinader calificó este lunes como "totalmente inaceptable" la falla eléctrica ocurrido este domingo en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) y advirtió que, en caso de comprobarse negligencias, "habrá consecuencias".
El mandatario informó que el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Eduardo Estrella, convocó al Consejo de la Autoridad Aeroportuaria, del cual es presidente, para investigar las causas del fallo eléctrico.
"Porque situaciones como esa, para nuestro Gobierno, es totalmente inaceptable, y estamos dándole seguimiento y, si hubo negligencia, pues habrá consecuencias", expresó Abinader antes de abordar su vuelo hacia Nueva York, donde participará en la Asamblea General de las Naciones Unidas (ONU).
Ya se restableció el servicio
Ayer, a las 9:18 de la mañana, el AILA experimentó una falla eléctrica, una avería en un equipo encargado de redistribuir la energía hacia las subestaciones internas. El último reporte de la institución indica que 47 vuelos fueron afectados, de los cuales 29 eran de llegada y 18 de salida.
Sin electricidad, las mangas que conectan los aviones a la terminal quedaron inoperantes y los pasajeros debieron desembarcar por escaleras y caminar acalorados. Los equipajes fueron manejados manualmente a la llegada y salida de los vuelos, lo que acrecentó los retrasos.
Las operaciones se restablecieron parcialmente a las 2:15 p.m., pero fue cuatro horas después, (a las 6:05 p.m.), que, según Aerodom, se activó el 100 % de la instalación.
Como resultado de la falla del sistema, se desviaron seis vuelos a Punta Cana: Spirit 1567 (Orlando), United 1984 (Newark), Delta 1917 (Nueva York JFK), United 2404 (Newark), Copa 298 (Panamá) y Arajet 1503 (Bogotá).
El aeropuerto Cibao, en Santiago, recibió los vuelos Delta 1958 (Atlanta), JetBlue 1009 (Nueva York JFK) y American Airlines 2367 (Miami). Además, se cancelaron los vuelos 9961, de la aerolínea Delta (Atlanta), y el 605, de JetBlue (Orlando).
A las 2:00 de la madrugada de hoy se registró otra interrupción que, de acuerdo con Aerodom, fue necesaria para sustituir un generador. La empresa indicó que, tras la intervención, el servicio eléctrico fue restablecido de manera segura y oportuna, sin que se produjeran alteraciones en los vuelos programados para este lunes.
Un novedosa vacuna experimental de nueva generación y administración intranasal para el SARS-Cov-2, desarrollada por investigadores españoles, muestra una protección del 100 % con la segunda dosis frente a la variantes más recientes del virus, en ensayos preclínicos con ratones.
El grupo liderado por el virólogo Luis Enjuanes, del Centro Nacional de Biotecnología (CNB-CSIC), que publica sus resultados en la revista PNAS, ha demostrado la seguridad y eficacia.
Con una sola dosis, la protección en los ratones alcanza el 60 % y con el uso de una doble inmunización llega al 100 % de protección frente a la infección por SARS-CoV-2, señala el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) en un comunicado.
La administración por vía intranasal permite que actúe directamente en las mucosas respiratorias, que son la puerta de entrada del virus, con lo que se genera "una potente respuesta inmunitaria local".
Al ser esta una vía no invasiva y más cómoda de administración, podría facilitar su uso en campañas masivas de vacunación o en poblaciones vulnerables.
El equipo destaca, entre otros aspectos, "la posible mayor eficacia" en personas mayores, un grupo que suele mostrar respuestas más débiles frente a las actuales vacunas de ARN.
El candidato vacunal ofrece, entre otras ventajas, producir varias proteínas virales que activan diferentes tipos de defensas, además se multiplican dentro de las células, lo que permite usar dosis más bajas, y se administra por la nariz, lo que ayuda a generar defensas justo en la entrada del virus.
Además, "los indetectables niveles de virus en las muestras nasales y de pulmón indican que la inmunización es esterilizante", es decir, capaz de bloquear por completo la infección, impidiendo que el virus se replique en el organismo, explican Enjuanes y sus colaboradoras, las investigadoras Sonia Zúñiga e Isabel Sola.
"Avance relevante"
El estudio es "un avance relevante" en el desarrollo de vacunas de nueva generación contra la covid-19. Su diseño seguro, su capacidad de generar inmunidad completa, su posible utilidad en personas mayores y su flexibilidad para adaptarse a nuevas variantes la convierten "en una candidata prometedora" para futuras campañas de vacunación", agrega la nota.
El estudio se realizó con roedores genéticamente modificados para tener características del sistema inmunitario humano, denominados ratones humanizados.
La vacuna experimental se basa en "replicones defectivos de ARN" a partir del SARS-CoV-2, los cuales carecen de seis genes importantes, señala Enjuanes.
Al eliminar varios genes del virus original que contribuían a su virulencia, los replicones generados "son especialmente seguros como vacunas", agrega la nota.
Además, expresan varias proteínas virales más allá de la S (la proteína de la espícula del SARS-CoV-2), lo que permite activar múltiples tipos de defensas del sistema inmunitario.
La vacuna experimental indujo una activación robusta de células T (CD4+, CD8+), anticuerpos neutralizantes frente a variantes del virus, y células de memoria inmunológica. Todo ello sin detectar "efectos adversos significativos, ni pérdida de peso ni inflamación pulmonar relevante en los roedores".
Los experimentos en cultivos celulares permitieron elegir los replicones que producen una alta cantidad de partículas similares a los virus reales, con una baja respuesta inflamatoria, y, con esa selección, se abordaron los experimentos en ratones.
El estudio incluyó tanto versiones de los replicones frente a las variantes iniciales del virus (Wuhan) como ante la variante XBB.1.5, que es la usada actualmente en las vacunas comerciales.
Los investigadores observaron que la eficacia de cada replicón es preferentemente específica para la variante que produce la infección, por lo que sería necesaria la adaptación de la secuencia a la variante circulante en cada momento, que sería "fácilmente realizable en dos o tres meses".
