PUERTO PLATA.- Dos especialistas en rescate en foniculares formados para el Teleférico de Santo Domingo fueron los héroes tras largas horas para extraer a salvo a las 17 personas que desde ayer se encontraban varados, suspendido en el aire, en el funicular de Puerto Plata.

Amaro García y Michael Añasco forman parte de un grupo de 32 personas que se entrenaron en rescate en altura en Colombia para rescate en este tipo de transporte el año pasado.

El cabo Amaro García, es el segundo al mando del Cuerpo Especializado de Seguridad del Metro y el Teleférico (Cesmet)  y que tiene se entrenó para llegar hasta las cabinas suspendidas, tal como debió hacer ayer junto a su compañero Añasco.

El equipo suele entrar en acción luego de que se agotan los intentos por poner a funcionar la cabina suspendida en el aire debido al riesgo que implica un rescate en el área.

En esta oportunidad, García y Añasco lograron llegar hasta la cabina suspendida en el aire con 17 personas a bordo, lograron hacer descender a cada persona utilizando cables especiales para esos fines.

El equipo de rescate fue trasladado desde Santo Domingo hasta Puerto Plata, para integrarse a la unidad de emergencia del Centro de Operaciones de Emergencia.

“Este personal de emergencia demostró una gran capacidad técnica y mucha valentía al hacer uso del entrenamiento”, manifestó Paliza.

La unidad de rescate formada en Colombia ha estado sirviendo de ente multiplicador al entrenar a otros dominicanos para ampliar el personal capacitado para esas labores debido al aumento de las unidades de funiculares en República Dominicana.

Pertenecen al Metro de Santo Domingo por ser la entidad administrativa que regentea el Teleférico de Santo Domingo.

Teleférico de Puerto Plata

El funicular de la Montaña Isabel de Torres, o Teleférco de Puerto Plata, fue inaugurado en 1975 como un atractivo turístico para avistar la vegetación desde el empinado trayecto aéreo.

Su cabina tiene capacidad para 17 personas (16 pasajeros y un operador), justo la cantidad que estaba atascada desde el domingo.

El problema fue generado al romperse el eje en la polea de la parte superior, justo una pieza que estaba en la cabina desde la fundación del aparato en 1975.

El tiempo que emplea en subir o bajar la montaña es de 8 minutos; es movido por un sistema hidráulico eléctrico, conducido por una central operadora situada en la base de su estación.

Este viaje es una de las excursiones más populares y pintorescas que experimentan los turistas al visitar Puerto Plata.

Es administrado por un patronato.

Los abogados del imputado Ángel Rondón Rijo presentarán este lunes otros 15 testigos en el juico por los sobornos de Odebrecht a fin de sustentar la tesis de que sólo recibió pagos de la constructora brasileña por conceptos de servicios profesionales prestados como representación comercial y asesor.

En esta ocasión están convocados a comparecer, en calidad de testigos, ante el Primer Tribunal Colegiado del Distrito Nacional los señores César Augusto Díaz Filpo, Félix María Vásquez Espinal, Dionis Alfonso Sánchez Carrasco, Charles Mariotti Tapia, Marino Antonio Collante Gómez, Ramón Dilepcio Núñez Pérez, Alfredo Martínez, René Polanco Vidal, Jorge Frías, José Francisco Santana Suriel, Cristian Paredes, Ramón Antonio Cabrera Cabrera, Ramiro Espino, José Emeterio Hazim Frappier, y José Santana.

Ángel Rondón, señalado como el principal acusado por los US$92 millones que Odebrecht admitió haber pagado en sobornos, asegura que es inocente y que no ha sobornado a funcionarios o legisladores de parte de la constructora como plantea en su acusación la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca).

El pasado jueves, Rondón presentó en el tribunal sus primeros ocho testigos (exsenadores y exmiembros del comité de licitación de Obras Públicas), quienes aseguraron que ni Odebrecht ni su representante comercial influyeron en decisiones tomadas por ellos. Tras la comparecencia, Wilson Camacho, titular de la Pepca, consideró que la defensa de Rondón “es ficticia”.